Bir Şehir Efsanesi:
İSTANBUL'UN MEŞHUR 2004 KIŞI

İstanbul'un Meşhur 2004 Kışı..

En özel video ve fotoğraflarla, özel seslendirmeyle forumumuzdaki Türkiye'nin en kapsamlı eski kışlar başlığını videoya aktarımımızın bu ilk ayağı olan 2004 Efsanesini keyifle izleyebilirsiniz. 





Saatteki hızı 120 km/h'i bulan fırtına nedeniyle Boğaz Köprüsü'nün halatlarından birinin koptuğu, kar kalınlığının birçok semtte yaklaşık 30-40 cm.'yi geçtiği, İstanbul'u Avrupa'ya bağlayan TEM otoyolunun tam 14 saat boyunca ulaşıma kapalı kaldığı ve karayolunda mahsur kalan araç sahiplerinin açlık ve donma tehlikesi ile karşı karşıya kaldığı, iki gün boyunca gerçek anlamda kar fırtınasının yaşandığı,  İstanbul için yakın tarihin en şiddetli kışlarından biriydi 2004 kışı...






İstanbul'un son yüzyıldaki efsane 1929-1936-1954-1963-1985-1987 kışlarının Türkiye'deki en derin ve kapsamlı arşivlerini bulunduran forumumuzda,  eksik bir halka olan 2004 kışının da yerini alması için uzun zamandır hazırlık içerisindeydik.
(Yazının sonunda diğer efsane kış arşivlerimizin linklerini bulabilirsiniz)

   






Çocukluğunda 1987 kışını doyasıya yaşamış bir kar tutkunu olarak, uzun yıllar benzer bir efsane kış geçirme arzusuyla yıllar yılları kovaladı. Evet 2004, birçok yönden 87'yle kıyaslanamazdı ama o iki gün boyunca yağan zaman zaman gözgözü görmeyecek yoğunlukta kuvvetli tipi ve yer yer 30-40 cm. civarı kar birikintisi, İstanbul için yakın tarihin efsane kışlarından biri olarak tarihteki yerini almasını sağladı 2004 kışının.






Kar fırtınasının oluşmasını sağlayan olay, kuvvetli poyrazın yanısıra , tam üzerimizde alçak basınçla çakışan soğuk havaydı.  Alçak basınç sistemi İstanbul'un tam da işine yarayan şekilde Girit'ten, Batı Karadeniz'e doğru çıkmıştı ve İstanbul'a en etkin , yoğun yağışı bırakmıştı.(Yazının sonunda teknik analizini okuyabilirsiniz) 

Siklonun bu mükemmel konumu alıp, soğukla çakışması İstanbullu kar tutkunlarının en büyük hayallerinden birisidir.Aynı zamanda yağışlara, Karadeniz'in nemini de katıp gelen DEK (Deniz etkisiyle kar) yağışları da ilave olmuştu. Bu senenin efsane olmasının diğer bir yönü de, aynı yıl 22-24 ocak efsanesinin yanısıra, 12-13 şubatta da, hiç de fena olmayan sağlam bir karlı sistem daha almış olmamızdı.









O tarihte İstanbul'da valilik görevini yürüten Muammer Güler'in , bir gün önceki haber bültenlerinde “açıkçası yaklaşan iki basınç sisteminin İstanbul üzerinde kesişecek olması bizi ürkütüyor” ifadeleri yayınlanmıştı.

22-23 Ocakta, Hadımköy'de araç ve sürücülerin 24 saat mahsur kaldığı yoğun kar yağışları yaşanmıştı.






TEM Otoyolu'nda mahsur kalan bine yakın kişi o geceyi Hadımköy'deki 1. Zırhlı Tugay Komutanlığı'nda geçirecekti.







Yollarda terk edilen araçlar nedeniyle TEM Otoyolu'nun özellikle Bağcılar ve Mahmutbey mevkilerinin gece boyunca trafiğe kapalı kaldığı, bu sorunun ancak sabah saat 05.00 sıralarında, itfaiye ekiplerinin yol ortasındaki bariyerleri keserek yolu çift yönlü trafiğe açmaları sonucu giderildiği bir geceydi 22-23 ocak gecesi.
 
Hadımköy rezaletini ayrıntılı okumak isteyenler için:

http://www.hurriyet.com.tr/hadimkoy-rezaleti-38560896




Türkiye karda mahsur kaldı başlıklı 23 ocak tarihli haber:
http://www.hurriyet.com.tr/turkiye-karda...i-38555507





Karaborsa zincir satışlarının ve fırsatçılık yapanların rekor kırdığı bir kıştı 2004.



         


İstanbul’da ocak ayı ortalama yağış miktarı 77 kilogramken, 22 Ocak'ta bir günde bu miktarın yüzde 65’i kadar yağış düşmüştü.








İstanbul'un her iki yakasında da elektrik kesintileri ve buna bağlı yaşanan su ve doğalgaz kesintilerinin de olduğu bir sistemdi.





Yalnızca Türkiye değil, tüm Avrupa donuyordu. İngiliz Daily Telegraph gazetesi, son yılların bu en sert kışına Kuzey Kutbu'ndaki "soğuk hava patlamasının" (Arctic Blast) yol açtığını ifade etmişti.


Boğaziçi köprüsünün 272 dikey halatlarından biri, o gün rüzgar hızı 122,3 km/s 'a çıktığında yerinden kopmuştu.


 Meteoroloji Genel Müdür Yardımcısı Nurettin Çam şöyle demişti:
Bu doğa olayının iki nedeni var: Soğuk hava akımının rüzgarla birlikte gelmesi ve alçak basıncın derecesinin çok kuvvetli olması... Şayet yavaş yavaş ısınan ya da yavaş yavaş soğuyan bir havayla karşılaşmış olsaydık, bu derece etkilenmeyecektik. Ancak gelen alçak basıncın çok derin olması bu doğa olayına neden oldu.

22-24 ocak 2004
Teknik Analiz:

18-19 Ocak tarihlerinde atlantikte oluşan siklon, genelde İzlanda üzerinden kuzeye tırmandığı için İzlanda alçak basıncı olarak da adlandırılır, kuzeyden Avrupa kıta içine dalarak doğuya doğru ilerlemesini sürdürür. 20-21 ocak gibi Doğu Avrupa'ya ulaştığında, 1045'lik bir kutup yükseği, 1020'lik bir İskandinav yükseği ve 1040'lık bir Sibirya desteğiyle soğuğu peşine takıp, Karadeniz kıyılarına kadar getirerek görevini başarıyla tamamlar. 



Güneye inen 850 hpa'daki - 16'lık soğuk çekirdek, İstanbul'da siklonlu kar yağışı için en mükemmel konum olan Ege denizinde Girit adası üzerinde 980 mb. 'lık bir tepki alçak basıncı oluşturup, batı Karadeniz Düzce üzerinden kuzeye tırmanarak, kuzeydeki soğuğu iyice üzerimize çekmemize sebep olur, getirdiği etkili yağışın yanısıra.

   



 Siklon Karadeniz açıklarına çıkıp, iyice gözden kaybolduktan sonra da, kuzeyli rüzgarlarla İstanbul, Karadeniz üzerinden gelen deniz etkisiyle kar (DEK) yağışları almaya devam etmiştir. 

   





12-14 ŞUBAT 2004 VE SONRASINDAKİ 21 ŞUBAT VURGUNU.

1) 2004 KIŞI SİSTEMİN YUKARI SEVİYELERDEKİ TABLOSU VE SİSTEME GİRİŞ:

*Sistemin ilk atağı Batı Bölgeler odaklı olup 12-14 Şubatta olmuştu, 2.atak 21 Şubatta gelip batıyı etkilese de, doğu'da Erzurum gibi yerlere efsaneyi yaşatmıştı.

SİSTEMİN YILDIZI: BURSA, ERZURUM, BOLU, MARMARA GENELİ...

SİSTEMİN HÜSRANI: EDİRNE, TEKİRDAĞ, ANKARA, ORTA KARADENİZ... 

2003-2004 Kışı sayısız sisteme ev sahipliği yapan, sistemlerin ve fotoğrafların artık birbirine karışır hale geldiği, İstanbul başta olmak üzere birçok şehirde harika tablolara neden olan, dur durak bilmeyen bir kıştı. Tarih 2000'lerin başları olduğu için fotoğraflar yetersiz ve öncesinde efsanevi Ocak sistemi yaşandığı için çoğu fotoğraf o sisteme ait. 

Sistem İskandinavya üzerinden Doğu Avrupa'ya, ardından Balkanlara ve sonrasında bize geliyor. Yurdun birçok bölümüne 850'de -15'ler girmişti.Soğuma muazzamdı. İstanbul'da öğlen dahi -4/-5 civarında seyreden sıcaklığa eşlik eden 87 km/saatteki rüzgar hissedilen sıcaklığı tam -15'e indirip muazzam bir tipi yaşanmasına neden oluyordu.
Bandırma'da rüzgarın hızı 105.4 km/saati görüyor... 

SİSTEMİN 500 HPA'SI



SİSTEMİN 850 HPA'SI, 12-14 ŞUBAT, 1.ATAK.



BATIYA KOLUNU UZATSA DA DOĞUYA YARAYAN 2. ATAK, 21 ŞUBAT.



2) KAR ÖRTÜLERİ VE REKORLAR

MARMARA: 

Bursa: 65 cm 
İstanbul/AHL: 37 cm 
Balıkesir/Bandırma: 45 cm
Balıkesir: 32 cm
Çanakkale: 30 cm
Tekirdağ: 8 cm 
Edirne: 0 

DOĞU BÖLGELER:
Erzurum: 130 cm (Rekor) 
Bingöl: 70 cm 
Elazığ: 23 cm
Erzincan: 20 cm
Kars: 15 cm
Sivas: 7 cm

EGE:
İzmir/Adnan Menderes: 2 cm
Uşak: 20 cm
Kütahya: 25 cm 

KARADENİZ: 
Kastamonu/İnebolu: 46 cm
Sinop: 4 cm
Trabzon: 18 cm
Samsun/Çarşamba: 10 cm

İÇ KESİMLER:
Bolu: 64 cm
Kayseri: 10 cm
Eskişehir: 12 cm
Isparta: 10 cm
Konya: 6 cm
Ankara/Esenboğa: 4 cm

3) İLGİNÇ NOTLAR:

-Erzurum'da 130 cm'le rekor kıran kar yağışı, çevresindeki çoğu ilde 5-20 cmle sınırlı kalmıştı. 
-Bursa'da 65 cm kar yağışına neden olan sistem, Edirne'de örtü dahi yapamamıştı. 
-İzmir'in bazı bölgelerinde de örtü kaydedildi (Adnan Menderes Havalimanı gibi) 
-Bodrum ve Adana/İncirlik'te 2000'li yılların Şubat ayındaki en son kar yağışı kaydedildi. (Tam 15 sene oldu) 
-Antalya'nın tüm zamanların soğuk rekorunu kırmasına -0.8 derece kalmıştı. -3.8 ölçüldü, -4.6 rekor. 


*************************************************************************************

DİĞER YAZI DİZİLERİM:
**********************

İSTANBUL'UN MEŞHUR KIŞLARI:
http://www.forumatmosfer.com/forum-istan...ur-kislari

1929 KIŞI - BOĞAZDA BUZ ÜZERİNDE İNSANLARIN FOTOĞRAF ÇEKTİRDİĞİ EFSANE KIŞ
http://www.forumatmosfer.com/konu-1929-k...e-kis.html

UNKAPANI KÖPRÜSÜNÜ 4 PARÇAYA AYIRAN MEŞHUR 1936 KIŞI
http://www.forumatmosfer.com/konu-unkapa...-kisi.html

1954 KIŞI VE BOĞAZI KAPLAYAN BUZ KÜTLELERİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-1954-k...eleri.html

1957 KIŞI - İSTANBUL
http://www.forumatmosfer.com/konu-1957-k...anbul.html

İSTANBUL, EDİRNE VE AVRUPA'YI FELÇ EDEN MEŞHUR 1963 KIŞI
http://www.forumatmosfer.com/konu-istanb...-kisi.html

1966 KIŞI - İSTANBUL
http://www.forumatmosfer.com/konu-1966-k...anbul.html

1967 KIŞI - İSTANBUL
http://www.forumatmosfer.com/konu-1967-k...anbul.html

1972-1973 KIŞI - İSTANBUL'DAN KIŞ MANZARALARI
http://www.forumatmosfer.com/konu-1972-1...alari.html

İSTANBUL'UN MEŞHUR 1985 KIŞI
http://www.forumatmosfer.com/konu-istanb...-kisi.html

İSTANBUL'UN MEŞHUR MART 1987 KIŞI
http://www.forumatmosfer.com/konu-istanb...-kisi.html

BİR FOTOĞRAFIN ÖYKÜSÜ... 1987 KIŞINDA ATATÜRK HAVAALANI
http://www.forumatmosfer.com/konu-bir-fo...alani.html

1992 KIŞI - BİR KIŞ EFSANESİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-1992-k...anesi.html

İSTANBUL'UN MEŞHUR 2004 KIŞI
http://www.forumatmosfer.com/konu-istanb...-kisi.html

1987-2017 YILLARI ARASINDA, İSTANBUL'DA, MART AYINDA KAR YAĞIŞLI GÜNLER
http://www.forumatmosfer.com/konu-1987-2...unler.html


DÜNYA TARİHİNDE İZ BIRAKAN METEOROLOJİK OLAYLAR:
http://www.forumatmosfer.com/forum-dunya...ik-olaylar

ÇANAKKALE SAVAŞI'NDA DÜŞMANA 16.000 KAYIP VERDİREN KAR FIRTINASI:27 KASIM 1915
http://www.forumatmosfer.com/konu-canakk...-1915.html

1816 - YAZSIZ GEÇEN YIL
http://www.forumatmosfer.com/konu-1816-y...n-yil.html

3 ŞUBAT 1972 (İRAN) - 8 METRE KAR KALINLIĞIYLA TARİHİN EN ÖLÜMCÜL KAR FIRTINASI
http://www.forumatmosfer.com/konu-3-suba...inasi.html


DÜNYA İKLİMİ:
http://www.forumatmosfer.com/forum-dunya-iklimi

ORMANLIK ALANLAR YAĞIŞI ÇEKER Mİ?
http://www.forumatmosfer.com/konu-ormanl...er-mi.html

KUTUP IŞIKLARI - AURORA BOREALIS
http://www.forumatmosfer.com/konu-kutup-...ealis.html

YANARDAĞ PATLAMALARI KIŞ MEVSİMİNİ ETKİLER Mİ?
http://www.forumatmosfer.com/konu-yanard...er-mi.html

ÇILDIR GÖLÜ’NDE BUZDA BALIK AVI
http://www.forumatmosfer.com/konu-cildir...k-avi.html

SALAR DE UYUNİ - UYUNİ TUZ ÇÖLÜ
http://www.forumatmosfer.com/konu-salar-...-colu.html

NASA GÖRSELLERİ KANIT GÖSTERİLDİ : HAVA DURUMUNA MÜDAHALE EDİLİYOR
http://www.forumatmosfer.com/konu-nasa-g...liyor.html

SİBİRYA'DA YENİ BİR GİZEMLİ KRATER BULUNDU
http://www.forumatmosfer.com/konu-sibiry...lundu.html

1984-2016 YILLARINA AİT İSTANBUL UYDU FOTOĞRAF GÖRÜNTÜLERİ KIYASLAMASI
http://www.forumatmosfer.com/konu-1984-2...amasi.html

1880-2017 YILLARI ARASI KÜRESEL SICAKLIK ANAMOLİSİ GRAFİĞİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-1880-2...afigi.html


TÜRKİYE İKLİMİ:
http://www.forumatmosfer.com/forum-turkiye-iklimi

TÜRKİYE'DE İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ VE METEOROLOJİK AFETLER
http://www.forumatmosfer.com/konu-turkiy...etler.html

TÜRKİYE'NİN ŞİDDETLİ DOLU İKLİMİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-turkiy...klimi.html

ÇÖL TOZLARININ  ÇEVRE VE BİTKİLER ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ... 
http://www.forumatmosfer.com/konu-col-to...ileri.html

BEYAZIT KULESİ: ÇOCUKLUĞUMUZUN KAR SEVİNCİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-beyazi...vinci.html


FORUM ATMOSFER OKULU:
 
AVRASYA KAR ÖRTÜSÜNÜN KIŞA ETKİSİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-avrasy...tkisi.html

BİR UZUN VADE KLAVUZU: MJO ENDEKSİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-bir-uz...deksi.html

AMATÖR TAHMİNCİLİK TARİHİ VE MODELLERİN GÜVENİLİRLİĞİ
http://www.forumatmosfer.com/konu-amator...rligi.html

UZUN VADELİ TAHMİNLER, FIRTINA TAKVİMİ VE SİSTEM DÖNGÜSÜ
http://www.forumatmosfer.com/konu-uzun-v...ngusu.html

KAR YENİR Mİ? KAR NEDEN SEVİLİR? KAR SEVGİSİ !..
http://www.forumatmosfer.com/konu-kar-ye...vgisi.html


UYARI:

https://www.forumatmosfer.com web sitesinden alıntı yapmak isteyen kişi, kurum ve kuruluşlar;  “Yazılı izin almış olsalar dahi” kullandıkları materyalin  http://www.forumatmosfer.com sitesinde yayınlanmakta olduğunu ve bu siteden alıntı yapıldığını açık bir şekilde belirtmekle beraber http://www.forumatmosfer.com sitesine link vermek zorundadır.

O günlere canlı şahit olduğum için çok şanslıyım. Beylikdüzü'nde 2 güne yakın elektrik kesintisi olmuştu. Buzluktaki yiyecekleri balkondaki karın içine gömmüştük. Birde o zaman ilk defa kar yağarken gök gürleyip şimşek çaktığına şahit olmuştum. Uzun lafın kısası çok güzeldi

Emeğinize sağlık serkan bey...o gün tam 6 satte bayrampaşadan esenlere gidememiştim normalde 10 dk yoldur ama ..durumun bu denli ciddi olacagini bilemeyen beenn yollarda perişan bi halde kalakaldim ? kar ve tipiden göz gözü görmüyor ve esen firtina insani savuruyordu....Yollarda kalan arabalar...unutamadığim bir seyde kalabalik insan seli ....soğuktan donmuş eller ayaklar..kayak pistine dönen yollar.. degil yürümek ayakta durmak zor... birbirini taniyan tanimayan herkes yürüyebilmek için kenetlenmis halde ve bazilarida kar topu oynayarak evlere varabilme yarışındaydı..canim yurdum insani her zamanki gibi durumun iyi tarafindan bakip eğleniyolardi ? hazirliksiz yakalananlar için zor bi aksamdi ama yinede inanilmaz güzel görünüyordu herşey .....daha neler yazarim neler o günü asla unutamam ...hatirlattiginiz icin teşekkür ediyorum serkan bey...İnsaallah bu ve bundan sonraki yıllarımızda kar sevincimiz gibi geçer ?

Süper yazı olmuş Serkan emeğine sağlık.Her İstanbul'lunun bir anısı vardır o muhteşem gecede.İlk defa içime korku düşmüştü.İnanılmaz bir fırtına ile ağır kar yağışı akabinde elektrikler gitti,doğal olarak doğalgazda kesildi.Eve giderken arabamın lastiği patlamıştı.Şehrin orta yerinde donma tehlikesi ile karşı karşıya kalmıştım.O gece ile ilgili 1-2 anektodda benden olsun.Kanal D'de Mehmet Ali Erbil'in sunduğu ÇarkıFelek yarışmasını izlemeye giden seyirciler evlerine gidemedi.Tem otoyolunda Tır devrilmesi nedeniyle zaten kilit olan yol tamamen kapandı.Cnntürk çalışanları da gece kanalda kaldı.Bünyamin Sürmeli dahil.Bir röportajında anlatmıştı.Zamanın İstanbul valisi Muammer Güler ''bir yılda yağan kar şehre bir gecede yağıyor'' şeklinde ifade kullanmıştı.Araçların benzini bitince yollarda insanlar donma tehlikesi ile karşı karşıya kaldı.Araçlarını bıraktı bir çok vatandaş.Ve aynen benim gibi ertesi sabah aynı yere geldiklerinde arabalarını kar yığını altında bulmaya çalıştılar.Çok kısa denecek bir zaman diliminde yaşansa da 'Hızlı ve Öfkeli' sistemler içinde kesinlikle 'Efsanedir'

Muhteşem olmuş. Emeğine sağlık. Bende uzun bir yorum yazacağım altına kendi yaşadıklarımla ilgili. Okurken o günlere geri döndüm. Özetle şunu söyliyeyim. 2004 teki ortak noktamız İstanbulla Çorlu olarak hemen hemen aynı şartları yaşamamız ve aynı kalınlıkta kar almamızdı. rüzgarın şiddetti, tipisi, karın yoğunluğu ve süresi benzerdi. Bu nadir olur genelde ve Çorluya iyi kar yağarken İstanbulda sıcaklık problemi olur yada İstanbulda kar olurken Çorlu'da ve Trakyada yağış problemi olur. Bu sistemde ikiside olmamıştı.

Yakın tarihin İstanbul için tartışmasız en büyük efsanesi Bir arkadaşım öğretmenler odasından telefon edip karneleri bugün alıyoruz gel demişti ve babamı arayıp Kanlıca da bulunan okuluma gidip karnemi almıştık.Kar öylesine etkiliydi ki sahilde olan okulumun yolu bile 2 3 saatte kapanmıştı.20'li yaşlarda olan herkesin efsanesi 2004'dür herhalde.Bizi o günlere götürdün Serkan Abi,emeğine sağlık

1- Yazıyı büyük emekle yazan sevgili Serkan'a, resimleri bizlerle paylaşan sevgili Emre'ye ve diğer dostlara çok teşekkürler..

2- Serkan sakın yanlış anlama.. Lafım sana değil.. Bu bir sürü karseverin yaşadığı bir çelişkidir. Memnuniyeti çok fazladır ama o anda empati yapıp o zor durumda kalan insanlara da ayrıyeten üzülür insan.. Mesela.. Giriş bölümünde ''araç sahiplerinin açlık ve donma tehlikesi ile karşı karşıya kaldığı'' ifadesi var.. Ki bu çok ama çok doğru ne yazık ki.. Sonrasında da ''İstanbul'un en efsane kışlarından biriydi'' ibaresi var.. Yani memnuniyet var.. İşte ben bunu çok doğru bulmuyorum. Mesela sevgili kardeşim Erman da yazısını ''çok güzeldi'' diye bitirmiş.. Acaba o gün Hadımköy'de açlık korkusuyla, o fırtınanın en üst noktada olduğu anda Hadımköy'de donma tehlikesi geçiren, belki çoluğu çocuğu da yanında olan için de çok mu güzeldi? Sakın yanlış anlamayın lütfen.. Amacım kimseyi itham etmek değil.. Sadece böylesine ağır koşullar yaşayan insanlar gözlerimizin önündeyken yazdıklarımızı (hepimiz için konuşuyorum) biraz daha gözden geçirmek sanki daha doğru olur.. Değil mi?

3- Belki o gün ben de o arkadaşlarla aynı koşullarda kalabilirdim. Ramak kalmıştı. Hiç unutmam.. İşyerimiz o zamanlar Sefaköy'deydi ve belki de ilk defa bütün uyarılar tam zamanında yapılmıştı. Hatta o sistem Bünyamin Sürmeli'yi Bünyamin Sürmeli yapan sistemdir benim gözümde.. Kaç gün boyunca sürekli uyarmıştı.. 22 Ocak günü önceleri yağmurla başlamıştı ve rüzgar şiddetini arttırmaya başlamıştı. Hemen iş yerini kapattım. Bütün elemanları da gnderdim. 3 gün sonra iş yerine döndüğümüzde ''Allah sizden razı olsun o gün iş çıkışına kalsaydık eve dönemeyebilirdik'' diye hayır duaları almanın verdiği manevi mutluluğu anlatamam.. Neyse o gün dediğim gibi dükkanı kapattıktan sonra Fulya tarafına gidecektim. O zamanlar evimiz karşıdaydı.. Yavaş yavaş kara dönmeye de başlamıştı.. Kafayı çalıştırdım ve hep sahilden gittim. E 5 o sıralarda felce uğramaya başlamıştı radyodan haberleri alıyordum ama sahil kesiminde hala kky vardı.. Durumun ciddiyeti o kadar ortadaydı ki o gün ilk defa kardan korkarak, yolda kalma korkusu yaşayarak en güvenli olabilecek yolları kullandım. Böylece sahilden rahat rahat Beşiktaş'a kadar geldim. Beşiktaş'tan Fulya'ya kadar olan yolda ise bambaşka bir durum vardı.. Kar tamamen bastırıyor, gözgözü görmüyor, arabalar durağan halde bile kayıyordu.. O koşullarda zarzor arabayı kaydıra kaydıra arabamı evimin önüne park etmeyi başardım.. Nasıl bir oh çektiğimi anlatamam.. Akşam biraz yürüyeyim biraz karla oynayayım dedim.. Ne mümkün.. O rüzgar öyle bir rüzgardı ki nefes almanın imkanı yoktu.. Karın tadını ancak kar durduktan sonra çıkartabildim..

Serkan bey paşlaşımız için teşekkürler gerçekten arşiv değerinde bir çalışma resimler bilgiler çok yararlı olmuş. hiç unutmam
3 gün bursada evimizden çıkakamamıştık ne belediye gelmiştir ne birşey 4x4 aracımızla ekmek almaya gitmiştik ama ekmek yoktu.

Doğan bey aslında bu yaşanan üzücü durumun tek nedeni belediye ve karayollarının işini yapmaması, isviçrede bundan 4 yıl önde gece sabaha kadar kar fırtanası varıdı uçağı bile iptal edecektim sabah 6.30da kalktım yolların tamamı açık ve buz yoktu, yani demek istediğim bu esareti yapan kar değil malesef işini iyi yapmayan kurumlar

23 Ocak Perşembe 2004 unutulmaz.26 yaşındayım o zaman lise 1 öğrencisiyimdim ve akşam atv de bir İstanbul masalı diye dizi vardı.Akşam elektrikler gelmişti onu izlerken gözüm bir yandan da dışarıdayı.Annem en son köydeyken böyle bir şeye şahit olduğunu söylüyordu kıpkırmızı hava yerle gök bir her şey beyaz birbirine girmişti.Evlerin güney kuzey bütün cepheleri bembeyaz boyanmıştı sanki.

Doğan Elli abi tabi ki düşüncelerinde sonuna kadar haklısın ama hayat bazı olayları kimine güzel gösterir kimine sıkıntı verir.
Basit bir örnek verirsem Dolar almış başını gitmiş.Parası Dolar olan kazandı ama Dolar borcu olan adam da resmen iflas bayrağını çekti. Şimdi kazanan adam için müthiş iflas etmiş adam için çok kötü bir olay...

Normal şartlarda bizim bir efsane sistem istememiz senin bu güzel açıklayıcı yazına aykırı gelir.Ama genede istiyoruz. Maalesef olaylar bazılarına güzel, bazılarına kötü anı bırakır. Kar sevdasından dolayı bizim bile başımıza kötü şeyler gelebilir ama......